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科雷傲二手保值率

2023-11-14

科雷傲二手保值率(18年2.0科雷傲6万公里现在值多少钱)

如果不是打算把车开到报废,买车的时候就要考虑保值率,这样才能在想出手的时候卖个好价钱,然后再买心仪的车子。

今天,小编为大家汇总了保值率最低的5款紧凑型SUV,依据是二手车5年保值率,买车前一定要看看,买这些车就要做好亏钱的准备。

 雷诺-科雷傲

5年保值率:48%

损失:10.5-14.5万

科雷傲是06年巴黎车展亮相的Koleos概念车的量产车型,它的发动机及变速箱等核心技术采用CMF专业四驱SUV平台,同时增加了雷诺汽车独特的设计风格和更多人性化设计,并维系了雷诺一贯的科技和安全水准。

科雷傲20多万的价格,全进口的噱头让科雷傲在同级别车型中还是具有一定优势的。在前些年的销量还是相当不错的,这些年雷诺能够在中国立足,也完全是靠着科雷傲在撑着。但由于在很多中小城市都没有雷诺的4S店,这可能也是科雷傲的二手车保值率低的主要原因。

雪佛兰-科帕奇

5年保值率:44%

损失:10-11.7万

想当年,科帕奇可是同级别车型中独有的7座车!强劲的动力和阳刚的外形也一度让国内消费者着迷。但是放在今天看来,科帕奇的做工略显粗糙,并且配置与同级别车型比实在差太多了,低配车型甚至没有ESP系统!

三菱-欧蓝德(进口)

保值率:40%

欧蓝德的保值率走低,其根底不是自身品质的问题,而在于三菱品牌在我国的品牌影响力的下降,城门失火,殃及池鱼啊。

途胜

5年保值率:39%

损失:9-10万

现代途胜(Tucson)自05年上市以来,销量就一直稳中有升,位于市场前列,而且有越走越快的趋势。途胜作为主打年轻市场的城市SUV,其轮廓分明、刚中带柔的车身线条使整车透露着几分欧洲车的气息,而短促的尾部更造就出一个年轻动感的整体风格。这一切,都成就了途胜鲜明的个性,也注定了途胜在街道上必然会成为众车中的焦点而备受瞩目。

途胜当年的销量可是十分喜人的,如今韩系车整体销量下滑,再加上它已经是老款车了,迟迟不肯停产,落到如此下场,也是正常现象。

起亚智跑

保值率:37%

起亚和现代车,是一对难兄难弟,欧巴的车在中国已经受到抵制,减价销售都无法挽回的地步。智跑当年也曾辉煌一时,它是中国市场最早的一批城市SUV,受到很多人的追捧,而现在降价5万以上,都难以为继,看来已经是日薄西山,无力回天了。

除非你不想卖车,一直开到报废,或者对这些车情有独钟,否则不建议你买这些车型,还是买保值率高一些的车吧。

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